Cikkek
Az új mezőny megkezdte a következő értékelést, ma már csak kilenc vékony fejű motoros van az úton. Ha valaha is sok minden nem történik Galíciában, technikai csapatunk szorgalmasan dolgozott 11 WorldTour-csúcsú superbike-on egy nagyszerű alagútkísérletnek köszönhetően, hogy meghatározzák a leggyorsabbat. A versenyzők pedig az Ourense Termálban kezdték meg az utat. A jelenlegi, mindössze 137,5 km-es szakasz a 2024-es Vuelta a del España leggyorsabb szakasza.
Az Alto de San Antoniño és az Alto de Groba kombinációja egyértelművé teszi az opportunisták számára a helyzetet. Ha a nagy csoportok nem hajlandóak üldözni, akkor huszonnégy óra alatt kikerülhetnek a 16. szakasz szökéséről híres versenyzők. A legújabb 16. szakasz célállomása a Mos-Castro de Herville, egy emelkedő, amely gazdag a legújabb Vuelta rekordokban. A 2021-es konferencián egy nehéz GC-versenyt rendeztek, amely átalakította az új dobogót, ahol Jack Haig fontos második helyezést ért el egy majdnem mindent kitevő küzdelemben.
Működő fogadási stratégiák: Red Bull – Bora – Hansgrohe
Zaragoza a második leggyakrabban elhatározott város a Vuelta rekordjában a főváros, Madrid körül, ez az 52. szakasz vége. Juan Sebastián Molano az új bajnok, aki 2023-ban utoljára Zaragozában versenyzett. Ezek az emelkedők a fő útvonal új előételeként szolgálnak, a legújabb találkozó Cerlerben, Huesca la Magiában található. Az új, 12 km-es, első kategóriájú emelkedő körülbelül három lépcsőre oszlik, amelyek minden emelkedőnél kisebb lejtőkkel rendelkeznek, és a meredek szakaszok komoly károkat okozhatnak.
A 2025-ben megrendezett új Vuelta 90. évfordulóját ünneplő szervezők alig várták, hogy megünnepelhessék a verseny néhány történelmi emelkedőjét – amelyeket általában az északi szakaszon gyűjtenek össze. Tehát a feltörekvő szintre kell támaszkodnom. Végül, az EF Education-Easypost Richard Carapazjának kiesésére reagálva, az EF egy öt kerékpárosból álló csapatot indít, amely a gyermek kategóriában versenyez. A sprinterek állítólag nem örülnek egy ilyen útvonalnak, de a nehezebb kategóriák – mint például Mads Pedersen – talán a torkukat nyalogatják.
Kulcsfontosságú versenyzők és kedvencek
Mads Pedersen, aki egy másik évet vezet, szintén ezeket a gördülő versenyszinteket célozhatja meg, és egy szokatlan Grand Journey-t szeretne teljesíteni a Lidl-Trek megszerzése érdekében. A 13. szakasz a legújabb Anglirut hozza vissza az új versenybe, amely a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedője, amelyet közvetlenül a 14. szakaszon a Los Angeles-i Farrapona újabb nyers hegyi befejezése miatt vezettek be. Ezek az egyenes vissza egyenes vissza szakaszok döntő fontosságúak lennének olyan kerékpárosok számára, mint Vingeaard, Ayuso és Almeida. A hatodik szakasz az első igazi GC-csata, Buddy tetején kell célba érni Andorrában, jó 9,6 km-es emelkedő a 6,3%-ban.
18. szakasz Szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés három kilométer
A városokban a lejtmenetek pontosak, de technikásak, így a tapasztalt kerékpárosoknak lehetőségük van kimozdulni a pedálozás helyett. 2025. szeptember 9-én, hétfőn a 2025-ös Vuelta a great España 16. szakasza a festői tengerparti Poio városába érkezik a legújabb mezőnyhöz a Mos-Castro de Herville-ből induló magaslati szakaszon. A 167,9 km-es átlagos dombvidéki szakasz 3472 méteres szintkülönbséggel indul, ígéretes napot ígérve a könyörtelen emelkedőkön és lejtőkön, alig egy lakónegyeddel a sarkon túl. Itt a 2025-ös Vuelta a great España 2. szakasza, és az első, bár rövid, verseny is itt van.
Mivel a terep opportunistáknak és működő fogadási stratégiák erős hegymászóknak is megfelelő, ez a szakasz egy lehetséges változást is kínál az új lila mezben, Los Angeles Rojában. Merüljünk el a csatornában, a hírnévben, a versenyzőkben és a legújabb taktikai részletekben. A legújabb finálét a Limone Piemonte-ba vezető emelkedő irányítja, egy síterep, amely tele van új hegyekkel. Elméletileg 2-es szintű emelkedőként osztályozzák, és 10 km-t tesznek meg a szokásos 5%-os emelkedőn, de az út jóval a legújabb jelző előtt kezdődik, ami azt jelenti, hogy a kihívás nagyobb és megerőltetőbb, mint a hírnév.
A friss 2025-ös Vuelta a España pénteken, augusztus 23-án kezdődik, a hétvége, szeptember 14. miatt. A kerékpárosok általában Torinóból, Olaszországból indulnak, és Madridig is versenyezhetsz, legendás hegyvidéki tájakon átívelve. A tervhez egyetlen egyéni időbemutató tartozik – mindössze huszonhat mérföld –, így az évszak útvonala különösen hegymászóbarát. Valencia régióból indul egy gördülő szakasz, de a meredek első kategóriás Xorret de Cati a végén (3,9 km-es szintkülönbség 11,4%-os szintkülönbségnél) a szakaszbajnok hegyi alapját fogja megkövetelni.
A 2025-ös Vuelta a España 3. szakasza nemcsak versenyhelyzetet teremt – összeköti a legújabb mezőnyt, amelynek mély kerékpáros gyökerei és lejtős vonzereje van két ellentétes olasz városban. A 3. szakasz nem a győzelemről szól, hanem arról, hogy ne essünk le. Az új GC-versenyzők hajlamosak a vezető élvonalához közel elcsúszni a nehéz szakaszokon, mint például Puerto Issiglio és a kanyargós Corio-pálya, különösen esőben vagy nehézségek esetén. A felfelé tartó versenyzőknek biztosan kevés idejük lesz az újracsoportosításra, ha megnyílnak a lehetőségek az ereszkedéshez. A 3. szakasz lehet, hogy nem lesz igazi hegyi vadállat, de a 2025-ös Vuelta a España harmadik szakaszának profilja egyáltalán nem egyszerű. A kerékpárosoknak összesen 1996 yardnyi szintemelkedéssel kell megküzdeniük, ezek nagy részét a nap második felében teszik. A folyamatos hegyvonulat és a baszkföldi barangolás általában minden versenyzőt próbára tesz.
Egy körülbelül három rámpás osztályt félúton egy nehezebb Aldo de Groba követ, egy osztály, amelyhez biztosan 11 km-es emelkedő vezet. Egy nappal az új TTT gyors, éles koncentrációját követően az új mezőny biztosan teljesen más felfogást kap ezen az Andorra felé vezető szakaszon. Guijuelo végvárosa 25 másodperces lemaradásra van Bejartól, Roberto Heras legújabb szülővárosától, aki Primož Rogličcal a legtöbb Vuelta egy jó España-val együtt halad, 4-gyel jobbal. Az új szakaszok Monforte de Lemosba húzódnak, de az utolsó 40 km-en van potenciál egy nagyszerű hosszútávú rohamra, fuga de los angeles fuga stílusban. Bár nem, talán az egyik legjelentősebb különbség az, hogy a 14. szakasz a legrövidebb, 135,9 km hosszú.
Alternatív Párizs: A kerékpáros ellenkultúra vizsgálata a francia pénzügyeken
De nem egy mindennapi utcai első szakasz várja a legújabb versenyzőket, hanem egy csoportos bemutató a katalán Figueres városában, Salvador Dalí szülővárosában. A 2025-ös Volta Ciclista 2. szakaszát a városban teljesítették, és egy nagyszerű versenyen próbálták megnyerni, amelyet Ethan Vernon (Israel-Prominent Technical) vezetett a másik brit versenyző, Matthew Brennan (Visma | Rent a motorcycle) előtt. A Limone Piemonte-ig tartó 7,6 kilométeres emelkedőn kiváló, 5,4%-os a meredekség, így a nagyágyú-versenyzők között nagy különbségek nem valószínűek. Mivel csak te kell besorolnod a csatornáig, 110 km-rel a végétől az új szakasz a Novarában ér véget, és nagyszerű összecsapásra számíthatsz a sprintereid között. A gyors versenyzők feladata az, hogy megnyerjék az új, rendkívül fontos csatát, hogy felkészüljenek az igényes és kaotikus fináléra. Jonas Vingeard is érkezik majd, mivel a kétnapos Tour de France-bajnok öt versenyzővel érkezik Párizsba, valamint a történelmi második helyezett, a legújabb Vuelta.
Itt tervezik meg a munkát, itt mentik meg az évet, és itt próbálhatod meg bebiztosítani a jövődet. A legújabb, 2025-ös verzió sem kivétel, számos történetszállal, beleértve a további feszültséget, és a verseny előtti körülbelül három napban is feszültséget kelthetsz. A verseny éllovasa, Ben O'Connor törli Myspace-fiókját, „mert elegem van mások véleményéből”.
Ez egy többrétegű verseny, feszültséggel, ahol az örökségeket megpróbálják komponálni, az év megmentésre kerül, és a közösségek küzdhetnek a kitartásért. Poio kezdőterülete festői, és elérhető lesz, amikor Alto de Groba lenyűgöző emlékeket hoz, és hosszabb mászóversenyeken vehet részt. A 4. szakasz a korai alpesi túrázás csábító keverékét kínálja, és egy laposabb utolsó fele ösztönzi a taktikai expozíciót. Mint például a Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret – az új tömb hajlamos korán széttöredezni, helyet adva a kitörésnek a lélegzéshez. Helyezze el saját érzékelőit – várhatóan eléri a határokon átnyúló hegyi szakaszt, így korán felvillanhat, és az akció az első kilométerektől kezdve kibontakozhat. Számítson nagy tömegre az utolsó kilométereken, ahol a helyi rajongók szegélyezik az új keskeny utat a végén.
